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Artisan — Travaux sans tranchée

Terre Sans Tranchée

Création de logo pour Terre Sans Tranchée (TST), artisan travaux sans tranchée : silhouette de ville, dégradé vert et bleu marine
BTP Travaux sans tranchée Artisan

Terre Sans Tranchée (TST) est un artisan spécialisé dans la pose de câbles sans ouverture de tranchée, un procédé technique récent qui permet d'installer un réseau enterré sans creuser de fouille classique.

Le contexte du projet

La technique sans tranchée (forage dirigé, fusée pneumatique ou fonçage) consiste à faire passer un câble ou une gaine sous le sol par un tunnel étroit, sans ouvrir la voirie sur toute la longueur du tracé. Le client souhaitait un logo qui pose immédiatement cette expertise technique, sur un marché où la majorité des entreprises du secteur communiquent encore sur la tranchée classique.

Le travail réalisé

Le logo associe une silhouette de ville stylisée en bleu marine, qui ancre l'entreprise dans un contexte urbain où la technique sans tranchée prend tout son sens (moins de nuisances, moins de voirie à refaire), et une bande verte en dégradé qui évoque le sol traversé sans être ouvert. Le monogramme "TST" occupe le centre du badge circulaire, dans une typographie dynamique à dégradé bleu-vert-jaune, tandis que le nom complet "Terre Sans Tranchée" est posé en dessous en deux couleurs distinctes, vert pour "Terre" et bleu marine pour "Sans Tranchée".

Pourquoi ce style

Le format badge circulaire, avec ville en surface et sol traversé en dessous, raconte visuellement le principe même du métier : intervenir sous la surface sans la perturber. C'est un argument commercial fort qui devient lisible dès le premier coup d'œil, sans avoir besoin d'explication.

Qu'est-ce qui fait un bon logo pour un métier technique récent ?

Quand un procédé est encore peu connu du grand public, le logo a un rôle pédagogique en plus de son rôle identitaire : il doit donner un indice visuel sur ce qui rend l'entreprise différente de ses concurrents plus classiques. Ici, opposer la ville en surface et le sol traversé en dessous permet de suggérer le bénéfice du procédé (moins de nuisances, moins de voirie ouverte) sans texte explicatif.

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